Frase célebre

A veces, cuesta mucho más eliminar un sólo defecto que adquirir cien virtudes.

Jean de la Bruyere

Deportivo y ecológico nuevo Mercedes F 800 Style

En la edición de este año del Salón de Ginebra, Mercedes ha presentado este prototipo experimental con dos opciones de propulsión, una tipo híbrido enchufable y otra de pila de combustible.

La primera alternativa permite lograr prestaciones de auténtico deportivo alcanzando 250 km/h y 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, con un consumo combinado de sólo 2,9l/100 km. En modo totalmente eléctrico la autonomía es de 30km y se pueden alcanzar 120km/h de velocidad punta, y en modo combinado, 700 km gracias a los 45 kitros del depósito de gasolina y los más de 10 kWh de las baterías de ion-litio.

La segunda opción mecánica es un sistema eléctrico por pila de combustible, en el cual la reacción química entre el hidrógeno almacenado y el oxígeno del aire produce corriente eléctrica y por el tubo de escape sólo sale vapor de agua. La autonomía en este caso es de 600 km y alcanza una velocidad punta de 180 km/h (limitada electrónicamente).

Mide 4,75 metros, su techo trasparente está divido en segmentos para aportar un extra de luminosidad, sus puertas traseras son correderas y están suspendidas en un brazo oscilante.

La estructura de los asientos es de magnesio y fibra de carbono, totalmente futuristas y tiene unos revestimientos en madera chapada.

Así mismo ofrece la última tecnología a bordo con una nueva interfaz Cam-Touch-Pad para acceder a todas las funciones internas (climatizador, teléfono, audio, navegador, conexión a internet...), manejado todo desde un panel táctil en la consola central. Un cámara graba los movimientos de la mano y reproduce una silueta transparente en la pantalla central, para navegar virtualmente por los menús.

Frase célebre

Saber que no se sabe, eso es humildad. Pensar que uno sabe lo que no sabe, eso es enfermedad.

Lao-tsé

Una buena forma de evitar atascos

Como sabéis estos días se está celebrando la nueva edición del Salón del Automóvil de Ginebra, y en esta ocasión Honda nos hace una propuesta para evitar los atascos, viajando además al futuro de la movilidad sostenible. La principal novedad de la marca japonesa, excluyendo los ya ‘conocidos’ FCX Clarity y EV-N, es un vehículo de tres ruedas y que sólo puede albergar a un único ocupante: su nombre 3R-C.

Pensado específicamente para evitar el atasco en las grandes ciudades, el 3R-C está impulsado por unabatería eléctrica que evita la emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera. Esta batería está colocada en una zona baja del chasis, lo que permite un centro de gravedad bajo y una estabilidad mejorada.

El 3R-C cuenta con una especie de cápsula transparente colocada encima del puesto de conducción que cubre el habitáculo cuando este vehículo se encuentra aparcado o no está en uso. Este elemento se transforma en un cortavientos cuando se encuentra en movimiento dotando de mayor protección al conductor.

La seguridad para el único ocupante del 3R-C está asegurada gracias a un armazón alto en los laterales y un espacio de carga colocado delante, que minimiza los daños en un posible choque frontal.